JIČÍN – Název výstavy sice vyzývá, ať šlápnete do pedálů, ale to si nechte na jindy a naopak seskočte na chvíli ze svých soudobých bicyklových ořů, vystupte z moderních dopravních prostředků a pokochejte se krásou starých i novějších velocipédů v konírně Valdštejnského zámku v Jičíně. Vernisáž je ve čtvrtek 29. května od 17 hodin. Zahleďte se do „oka“ acetylénovým nebo karbidovým lampám, okoukněte někdejší cyklistické dresy, pumpičky a olejničky, pozdravte Laurina a Klementa, prohlédněte si výtvarně zajímavé ceny pro vítěze závodů z přelomu předminulého a minulého století i dobové snímky, pobavte se siláckými slogany výrobců kol i archaickým humorem prvních cyklistů. Ale napřed si poslechněte, co k výstavě dodává kurátorka Jana Kořínková a mluvčí muzea Martina Pajerová:
(vaw)
Zajímavosti z nejstarší historie kol, kterou na výstavě „Šlápněte do pedálů“ také najdete:
„Kostitřas“, „mišódka“
Další krok ve vývoji kola je datován k roku 1861, kdy byl vyroben první velociped s pohonem přes jednorychlostní pevné kliky na předním kole. Tento posun je spojován se jménem Pierre Michaux, který byl zřejmě také první, kdo vyrobil prvních několik kusů ještě před rokem 1866. Oficiálně byla tato kola představena až na Světové výstavě v Paříži roku 1867 a teprve až po výstavě se začalo s jejich sériovou výrobou. Těmto kolům se také říkalo „kostitřas“ nebo „mišódka“.
V následujících letech přicházely další zlepšovací návrhy, v roce 1869 vystřídala dřevěnou kostru kovová a rok 1887 se stal rokem zrodu pneumatiky, jejímž vynálezcem se stal John Boyd Dunlop.
Vysoké kolo
Postupem doby se ukázalo, že čím větší je přední kolo, tak tím delší dráhu velociped ujede na „jedno sešlápnutí“. To vedlo k zvětšování předního kola a naopak, zadní kolo se postupně zmenšovalo. Vznikl i příznačný název – vysoké kolo. Kvůli účinnosti šlapání a maximálnímu výkonu seděl jezdec přímo nad předním kolem, v místě těsně za těžištěm. Výroba vysokého kola v Čechách je spojena se jménem Jana Kohouta.
Rixe (to je to malé kolo)
Ve 20. letech 20. století založil Heinrich Kalkhoff firmu, která v Německu, v oblasti Cloppenburgu, distribuovala pláště na jízdní kola. K tomuto prodeji ho prý inspirovalo původní zaměstnání poštovního doručovatele. V roce 1927 již Kalkhoff vyráběl vlastní kola. I v současné době vyrábí Kalkhoff – Derby Cycle Werke v oblasti Cloppenburgu jízdní kola, která jsou prodávána pod zavedenými značkami FOCUS, Kalkhoff, Raleigh, Univega a Rixe.
Wanderer (ten zelený němec)
Firma Wanderer vyráběla jízdní kola, motocykly a automobily od poč. 20. století do roku 1939. Kořeny firmy spadají již do roku 1885, kdy J. B. Winkelhofer a R. A. Jaenicke založili opravnu jízdních kol Chemnitzer – Velociped – Depot Winkelhofer & Jaenicke, která o několik let později začala vyrábět kola vlastní. Kolem roku 1900 se stala jedním z nejvýznamnějších výrobců v Německu. V této době rozšířila společnost svoji výrobu o psací a počítací stroje Continental, které se později pod touto značkou vyráběly v miliónových sériích.
Zdroj: Regionální muzeum a galerie v Jičíně